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                                  钱柜德國參加國際宇航大會心得體會——馬林
                                  時間:2018-10-19 來源:钱柜游戏平台 編輯:yjsszcse 訪問次數:1448

                                  2018101號至2018105號期間,我有幸在德國不來梅參加了第69屆國際宇航大會 。國際宇航大會自1950年以來每年舉辦一次,是世界航空航天界的最大盛會 。本屆大會爲期5天 ,由國際宇航聯合會、國際宇航科學院、不來梅大學應用科技和微重力研究中心、國際空間法學會等聯合主辦。這次會議6300多名來自世界各地的宇航員、航天機構、企業代表、專家學者與青年學生等出席會議。

                                  中國工業和信息化部副部長、國家航天局局長張克儉在出席交流活動時介紹了中國的航天計劃,並表示中國將擴大航天領域的國際合作,爲人類的航天事業作出貢獻。多家中國航天企業和機構攜新技術和新產品參展 ,廣受關注。

                                  中國航天科技集團本次展示了長征系列運載火箭模型、各類航天器模型、航天零部件和航天空氣動力技術的應用 。其中 ,他們的全球低軌衛星移動通信與空間互聯網系統能實現全球無縫覆蓋。這套空間信息基礎設施目前擁有54顆衛星 ,後續計劃擴容超過300顆,能爲地面固定和各類移動終端用戶提供互聯網接入服務,甚至爲深海大洋、南北兩極等地提供寬、窄帶結合的通信保障 。同時參展的還有火星探測器模型。火星探測器環繞器着陸巡視器組成,目標是在一次任務中實現火星環繞探測和巡視探測。環繞器攜帶巡視器飛往火星並在接近時制動 ,進入環火星軌道後開展環繞探測 ,擇機釋放巡視器 ;而巡視器在火星表面軟着陸後分離釋放火星車開展巡視探測 。同時 ,軌道上的環繞器可以爲火星車提供中繼通信鏈路 。

                                  中國航天科工集團則重點展示了其用於商業航天發射的快舟系列固體運載火箭和五雲一車工程 ,即飛雲、快雲、行雲、虹雲、騰雲及飛行列車六大商業航天工程 。據介紹 ,快舟系列火箭具有低成本、高可靠性、高入軌精度等優勢,在展會上受到發射市場的高度青睞  。五雲一車工程則在空中局域網、浮空機動平臺、低軌窄帶衛星通信系統、天基寬帶互聯網、新一代空天飛行器和高速飛行列車等領域各有側重  ,展示了企業在商業航天領域的發展佈局  。

                                  民營航天企業北京藍箭空間科技有限公司展示了研製中的朱雀系列火箭模型  。據介紹,他們重點打造的朱雀二號運載火箭長488米 ,起飛推力可達268噸 ,近地軌道運載能力達4噸 ,將使用自主研發、燃燒液氧甲烷清潔燃料的天鵲發動機。發動機將在今年年底完成系統性測試 ,朱雀二號計劃在2020年發射升空 。

                                  我的口頭報告《Trajectory Optimization for Powered Descent and Landing of Reusable Rockets with Restartable Engines》被安排在了大會第四天下午 ,報告內容主要是考慮發動機能力受限情況下 ,可重複使用火箭動力着陸軌跡優化計算框架的設計 。報告的問答環節以及報告結束後,與國內外的幾位研究人員進行了交流和討論 ,產生了一些新的思路和想法 。非常感謝學校和我的導師邵之江教授可以給我這次機會資助我參加國際會議 。通過這次會議,有機會可以和世界各地的研究人員有近距離的交流與接觸 。整個會議下來大概聽了钱柜可重複使用火箭深空探測器導航、制導與控制相關的十場彙報,讓我瞭解到了許多來自航空航天領域工業圈和學術圈的最新科技與學術動態。